به گزارش پایگاه خبری بازار سرمایه ایران (سنا)، همایون دارابی، کارشناس بازار سرمایه اظهار کرد: اگر خودرو دو یا سه سال در بورس کالا عرضه شود، هم کیفیت بالا می‌رود و هم به‌نفع مردم است. نمی‌توان از یک بنگاه زیان‌ده خواست که محصول با کیفیت و به‌روز تولید کند. قیمت‌گذاری دستوری کالا را بدل به کالای سرمایه‌ای می‌کند. در حال حاضر ایران‌خودرو در شش ماهه بالغ بر ۱۱ هزار میلیارد تومان زیان به حساب دولت گذاشته است؛ حالا دولت باید مدرسه‌سازی کند یا به دنبال جبران زیان خودروساز باشد؟ به این دلیل که اصرار بر قرعه‌کشی داریم.